バイクのサイドスタンドとセンタースタンドの使い分け方
サイドスタンドの特徴と利点・注意点 サイドスタンドは車体左側に設けられた一本脚のスタンドで、支柱を「つっかえ棒」の要領で立てるだけで簡単に駐輪できます。取付・取り外しは片手で素早くでき、信号待ちやコンビニ休憩などちょっと …..
ヘッドライトの種類と明るさの違い
ハロゲンヘッドライトの特徴と性能 ハロゲンライトは最も歴史の長いヘッドライトで、車検対応品が豊富に揃っています。一般的にH4バルブで55W前後、約1,000～1,200ルーメン（lm）の光を放ち、色温度は3,000～3, …..
ニーグリップが上達すると安定感が増す
正しいニーグリップの基本ポジションと圧力配分 ニーグリップとは、膝とタンクの間に適切な圧力をかけて車体を自分の身体に固定し、ライディング中の安定感を向上させるテクニックです。膝の内側（大腿部）をタンクの幅が狭くなっている …..
半クラッチのコツと上達方法
半クラッチはクラッチレバーのフリクションゾーンと呼ばれる領域を利用してエンジンと駆動系を微妙につなぎ、低速時や発進時にスムーズな車体制御を可能にするテクニックです。この領域を正しく使うことで、エンストを防ぎつつ振動を抑え …..
バイクの振動対策にバーエンド
バイクのバーエンドの役割 バーエンドとは、バイクのハンドルバーの両端に取り付けられる部品のことです。ハンドルバーの端を保護し、全体の構造を強化する役割を担います。バーエンドがあれば転倒時にハンドルバーが直接地面に接触する …..
サイドバッグとシートバッグの違いと選び方
サイドバッグの特徴とメリット・デメリット サイドバッグは車体左右のフレームやキャリアにベルトで固定し、ヘルメットや着替え、工具などをまとめて収納できる汎用性が魅力です。一般的な容量は10～30Lで、低めの位置に荷物を積む …..